箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有滿足的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵製作，對於重載或有沖擊載荷的減速器也可以選用鑄鋼箱體。

在眾多減速機中，伺服減速機因其高效的工作特性而被廣泛應用於許多電機中。想要他們發揮更好的性能，不僅要選擇專業可靠的伺服減速機品牌，還要選擇合適的伺服減速機。應考慮以下四個方面:

當驅動電機和減速機間安裝同心度確保得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力（扭矩），運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自於減速機輸入端的徑向力

小型利明電機在-5℃以下或微型電機在-10℃以下的環境：相較於常溫時，起動轉矩會下降、軸承潤滑油的粘度會變高，導致利明電機特性欠佳。

中空旋轉平臺直接替代凸輪分割器和DD電機。空心旋轉平臺是一種定位精度高的數字化旋轉平臺，具有成本低、精度高的優點，在旋轉平臺中占有很大的市場。

減速機是一種動力傳達組織，使用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的組織。利明減速機由哪幾部分組成？

你知道四大系列減速機都有哪四大系列嗎？各個系列都有什麽特色呢？今天咱們福州市利盟機電有限公司就簡單為我們介紹下：

一、使用和維護 a.行星精密減速機正式使用前必須進行負荷試車。 b.負荷試車前應該按油標位置添加光滑油，用手轉動，使輸出軸旋轉一周，必須靈活，然後空工作兩小時，應無不正常的噪音。

伺服減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。伺服減速機的的類型和品牌那麽多？你知道應該怎麽選擇嗎？如果不知道。沒關系，看了今

使用過精密伺服減速機的人都知道，在日常使用當中，每次啟動減速機之前都要先對減速機進行檢查，只要經過檢查確定減速機一切如常之後，才可以開始使用減速機。

低背隙蜗輪減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是常用的減速機之一. 1、定期檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。

相比起其他同類傳動定位產品，它既能滿足伺服馬達不能做到的逐個對載重的直接負荷，又能補償分割器無法任意視點定位的缺乏逐個完成對任意視點的定位，精度上還能比美DD馬達，但成本又比DD馬

伺服電機（servo motor）是指在伺服系統中控製機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機是電動的伺服電機由伺服驅動器進行控製驅動。

以一般規範品而言，利明電機的使用的環境溫度為-5℃～-40℃之間；利明微型電機使用的環境溫度為-10℃～-50℃之間，這個規範是已考慮到額定工作時電機會發熱。

利明電機是把電能轉換成機械能的一種設備。它是使用通電線圈（也便是定子繞組）發生旋轉磁場並作用於轉子（如鼠籠式閉合鋁框）構成磁電動力旋轉扭矩。那麽影響利明電機使用壽命的因素有哪些呢？

利明減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機，內燃機或其它高速運轉的動力經過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪啮合輸出軸上的大齒輪來到達減速的目的，一般的減速機也會有幾對相同原理